À partir du 1er janvier 2026, une nouvelle taxe va profondément transformer le marché des véhicules d’occasion en France. Il s’agit d’un malus écologique rétroactif, instauré par la loi de finances 2025, qui s’appliquera lors de la revente de certains véhicules initialement exonérés de malus à l’achat (notamment pour les titulaires de carte mobilité inclusion, familles nombreuses ou diplomates). Cette mesure vise à corriger ce que le gouvernement considère comme un manque d’équité écologique et risque d’alourdir sensiblement le coût de la carte grise pour de nombreux acheteurs.
Pourquoi une nouvelle taxe sur les véhicules d’occasion ?
Le secteur des voitures déjà en circulation est régulièrement scruté par les autorités fiscales. Jusqu’à présent, seul l’achat neuf était assujetti au malus écologique, laissant passer entre les mailles certains modèles puissants ou polluants. D’ailleurs, la réforme 2026 prévoit justement d’introduire une nouvelle taxation sur les véhicules d’occasion immatriculés après 2015 au moment de leur revente. Avec la réforme 2026, il s’agit d’intégrer pleinement ces véhicules au dispositif fiscal “vert”, afin d’assurer que tous contribuent aux politiques environnementales.
L’objectif du gouvernement est d’instaurer une plus grande équité entre les acheteurs : que l’on soit premier propriétaire ou non, chacun doit participer à l’effort collectif. Cette réforme vise aussi à limiter l’importation et la circulation prolongée de voitures à fortes émissions de CO2 dans le parc automobile français, en rendant leur achat/revente de véhicules moins attractifs.
Quels véhicules sont concernés et comment fonctionne le malus rétroactif ?
La mesure cible principalement les véhicules dont la première immatriculation après 2015 a bénéficié d’une exonération du malus, accordée par exemple aux familles nombreuses, détenteurs de carte mobilité inclusion ou diplomates. Désormais, lors de la vente, ces modèles devront régler un malus écologique rétroactif calculé selon le barème de l’année d’origine du véhicule, et non celui en vigueur en 2026.
Ce barème malus tient compte d’une décote progressive liée à l’âge et au kilométrage de la voiture : par exemple, une berline diesel de dix ans bénéficiera d’une réduction supérieure à 70 % du montant initial. Toutefois, malgré cette remise, la facture peut rester salée, surtout pour les SUV puissants ou les grandes berlines diesels récentes.
Calculs concrets de la taxe
Le montant demandé ne suivra pas le nouveau barème de 2026 mais celui de l’année de mise en circulation du véhicule. Chaque année supplémentaire entraîne une remise proportionnelle grâce à la décote progressive, rendant la taxation moins lourde au fil du temps et des kilomètres parcourus. Certains automobilistes doivent également être attentifs à la tarification appliquée sur les axes routiers empruntés puisque certaines autoroutes deviennent payantes après avoir été gratuites pendant plusieurs décennies, comme c’est le cas sur une portion d’autoroute française désormais soumise au péage.
Si le véhicule a été initialement exempté pour motif social, l’administration considérera que le malus aurait dû être payé. Au moment du changement de propriétaire, le nouvel acquéreur devra donc régler la somme restante, en plus des frais classiques liés à la carte grise.
Quels profils d’acheteurs risquent de payer cher ?
Les acheteurs de SUV puissants, de grosses berlines diesel ou encore de voitures sportives récentes sont les premiers exposés à cette taxation. Pour ces véhicules, la décote progressive sera faible si le modèle est récent, et le reste à payer pourra avoisiner le malus originel, soit plusieurs milliers d’euros.
Plus la voiture est récente et polluante, plus le reste à charge sera élevé. À l’inverse, pour des modèles plus anciens ou populaires, la facture restera modérée. Les familles nombreuses ou les détenteurs de carte mobilité inclusion devront désormais redoubler de vigilance avant tout achat/revente de véhicules concernés.
Quels impacts pour le marché de l’occasion ?
Cette nouvelle taxe suscite déjà de vives réactions parmi les professionnels de l’automobile. Beaucoup craignent que la réforme 2026 freine la dynamique du marché des véhicules d’occasion, apprécié pour ses prix attractifs et sa simplicité administrative. Le principal risque vient de la méconnaissance de la règle : certains acheteurs ne découvriront le malus écologique rétroactif qu’au moment de la demande de carte grise, créant ainsi des tensions et des surprises désagréables.
En réalité, seuls quelques milliers de véhicules d’occasion seraient concernés chaque année, une part infime comparée à l’ensemble du parc français. Mais pour les SUV récents, berlines diesel ou importations postérieures à 2015, la hausse du prix pourrait être notable, aussi bien chez les particuliers que les professionnels.
- SUV puissants récents
- Berlines diesel récentes
- Véhicules initialement exemptés pour motif social
- Importations postérieures à 2015
Ces segments devraient voir leur attractivité diminuer face à des modèles faiblement taxés ou exclus du dispositif, impactant ainsi les choix d’achat.
Quelles vérifications avant achat ou revente de véhicules concernés ?
Avant toute transaction, il est essentiel de vérifier l’historique du véhicule, notamment pour savoir si une exonération du malus a été appliquée lors de la première immatriculation. En cas d’exonération, l’acheteur risque de devoir régler le solde non acquitté lors de la délivrance de sa propre carte grise. Cette précaution permet d’éviter les mauvaises surprises pouvant coûter plusieurs milliers d’euros.
Pour les vendeurs, il devient crucial d’informer clairement les potentiels acquéreurs du statut administratif du véhicule. Préciser la présence éventuelle d’une taxe résiduelle issue de la réforme 2026 garantit une relation commerciale transparente et limite les litiges lors de la découverte du malus écologique rétroactif.
Pourquoi la mesure fait-elle polémique ?
De nombreuses associations et experts dénoncent une réforme jugée injuste, estimant qu’elle pénalise ceux qui n’ont pas connaissance de l’historique complet du véhicule ou qui disposent de moyens limités. Cette nouvelle taxe, censée promouvoir l’équité écologique, risque paradoxalement de rendre l’accès à la mobilité plus difficile pour certains ménages modestes.
Pour le gouvernement, il s’agit de garantir que toutes les voitures déjà en circulation participent à la transition écologique, indépendamment des dérogations passées. Entre volonté d’harmonisation fiscale, incitation à choisir des modèles plus propres et équilibre budgétaire, l’avenir du marché de l’occasion se retrouve ainsi au cœur des préoccupations pour les années à venir.
43 réponses
C vraiment honteux, et ça continue encore du racket à grande échelle, toujours les mêmes qui paye.
On prend sans arrêt dans la poche des moins riches… Occasions ect. Ect
Ils ne savent plus comment et où,nous piquer du fric ce sont vraiment des méthodes de voyous ! Braquage organisé
Vraiment honteux et encore encore vive la France miserable
Lis nous prennent pour des vaches à lait sa commence à bien faire
Pourquoi les diplomates ne participeraient pas à l’effort écologique ? Tout cela n’est que pour soutirer un peu plus aux contribuables à merci !! Être famille nombreuse est un choix aujourd’hui ( la pilule existe ) , je ne vois pas pourquoi elles ne participeraient pas .
Des taxes par ci, des taxes par là, et si l’état commençait par taxer tous ces branleurs qui nous gouvernent,et qui ne servent à rien? Faites une fois le tri par le vide en dégageant tous les cloportes qui vons a l’assemblée ou au parlement pour pioncer et être au chaud en attendant que ça se passe
Encore une taxation par les écolos !!! Y en a mare de ceux là !!!! Ces écolos bobo qui font crever l’agriculture
Je ne pense pas que nos gouvernements actuels soient de grands écolos, par contre de grands bourgeois incapables de prendre l’argent là où il est ça c’est sûr! De plus vos petits ou arrières petits enfants vous remerciront d’avoir préservé l’environnement et leurs santés.
Oui marre des écologistes !
La place pour eux leur salaire sont bons.,, c’est tout…
Ils n’ont même pas aidé les cultivateurs !!
Pas manifesté avec eux…
J’espère que ça se retrouvera dans les prochains votes….
Si on taxé la connerie de nos politiques on remettrez la France a flot
Tout ça c’est pas normal,on travaille pour SMIC, on a besoin d’un véhicule pour ce déplacer, pour aller travailler, après ils disent les gens ne veulent pas travailler
Europe à multi vitesse, on paie et on va encore payer du malus sur certains véhicules d’occasion en France, alors que dans d’autres pays d’Europe, il n’y a aucun malus. Encore une fois, la France est la 1ère, certains peuvent se féliciter de cela, on est au moins 1er quelque part
A effet rétroactif… quelle belle preuve de racket. Pourquoi ne pas faire la même chose avec l’ISF, là où l’argent des riches est profiteur ? 🤔😠🤬
L’ISF, quelle honte cette particularité française. On rackette,en contradiction avec l’article XVII de la déclaration des droits de l’homme de 1789, ceux qui ont utilisé leurs gains en les plaçant pour s’assurer une retraite digne au lieu d’être cigale.
Ces sommes ont déjà payé l’impôt lors de leurs gains, puis les revenus qu’ils ont générés ont été taxés à l’impôt plus des cotisations sociales non plafonnées sans contrepartie (ni droits à la sécu, ni chômage, ni refaite). Les biens eux mêmes ont été sujet aux taxes locales et voila en sus l’ISF.
Cela représente une taxation trois fois celle d’un salaire. Et cerise sur le gâteau, on continue à se basé sur le « revenu fiscal de référence » contenant uniquement l’impôt sur le revenu et non pas sur le « revenu disponible » contenant la totalité des retenues fiscales.
Et apres on s’étonne de la crise du logement. S’il y avait équité fiscale, il y aurait plus de placements foncier, donc plus d’offres de logement et à moindre coût.
Voila les conséquences de l’ISF, taxation injuste et stupide.
Et ils espèrent que les gens vont acheter plus de neuves ….ils se trompent, on va garder nos vieilles bagnoles qui font bien le boulot . Et on verra quand faudra changer ,mais on achètera pas plus 1 neuve ou 1 électrique hors budget
Ils ont plus rien sous le chapeau encore une bonne année 2026 bande de voleurs.
Super
Il y a vraiment un malaise dans notre société, celui de garder au gouvernement des gens complètement détachés de la réalité, mettant en oeuvre toujours plus de taxe, rackettant le peuple, n’apportant aucunes solutions dans le bon fonctionnement de notre société et par dessus tout (cerise sur le gâteau) en se faisant payer chaque mois un salaire exorbitant (loi des cumules) pour un simple SMIG. Vous savez comment cela va finir : « 1789 » !!
C’est juste écoeurant de diriger un pays de cette façon… En taxant toujours et encore…
Les grosse tête du gouvernement viennent de réfléchir il n’on que sa à faire pour récupérer du fric 💰 un moment donné j’ai u peur qu’il réduise leur train de vie est prendre le vélo pour allez faire actes de présence en réfléchissant comment faire du profit sur le dos des français vivement les prochaines élections
Et pourquoi ces monsieur qui font partie et entourent le gouvernement qui soit disant dirige (surtout les taxes, impôts et raquettes) diminuent pas leurs dépenses en sorties, voyages, restaurants, salaires et surtout moins avantages ?
C’est une honte d’entendre qu’ils se plaignent de ne pas assez gagner il faudrait qu’ils payent eux aussi toutes les taxes qu’on nous impose
Je suis écœuré de voir ce qu’ils ont fait de la France bientôt il n’y aura même plus nos agriculteurs…
Raz la taxe !
Tout peuple qui ignore son histoire s’apprête à la revivre ! >>>1789 attention les gars vous exaspérez votre peuple …
Joyeux Noël espère de sale bête et une très bonne année pour le fric que l’état prend.
Bande de gros con entre guillemets unefoie la taxe peyer le véhicule polurat toujours bande ipocrite et roulera toujours mai vous regardez pas tout vaux avions dans ciel et qui en promène parmi vous et qui pollue promène pour faire chié le monde
La voiture va devenir le grand luxe !!!!
Si on travaille faut la voiture !! Mais le salaire ne suit jamais
De plus, comme dans mon cas (mère célibataire), ça va devenir de plus en plus compliqué d être véhiculé !! Personne ne me paye ni l essence ni l assurance encore moins les taxes et ́le prêt pour un simple véhicule d occasion
Pffffff..
Pauvre France
Et oui toujours pénalisé il y as déjà des Français qui ont pas les moyens d’acheter une voiture c’est honteux cette nouvelle taxe
Bravo Macron pourri
Belle ordure
Vraiment la France est décevante c’est inventeur de taxes sont des Fumiers de première catégorie
Un scandale fiscal supplémentaire, mais kes français n’ont que les dirigeants politiques qu’ils méritent. A toujours voter pour celui qui promet toujours plus, il ne faut pas s’étonner que les imp ne font qu’augmenter cqfd…
Quand les fran se montreront ils responsables et lucides de la situation financière notre pays. Si notre modèle était si reproduisait pourquoi aucun autre pays ne l’adopté à votre avis?
Ils ont besoin de FRIC ces salopards !!
Qu’ils apprennent à gérer le pays bande de bon à rien !!
Ils devraient avoir honte à toujours nous taxer, avec toutes leurs lois à la con, ils empêchent les gens de travailler, il y a qu’en France que l’on voit autant de taxes et de contraintes, avec tout ça le pouvoir d’achat baisse
au fil des années ils ont rien compris.
Allez une de plus !!! Et pendant ce temps on se fait bouffer par les Chinois !! Vive la France !!
Mais à quand la revolte des français, travailleurs et retraités contre ces gouvernants qui se gavent sur notre dos
Toujours les taxes il est temps que tout ce gouvernement et Macron dégage . C’est comme les radars moi je dis bravo à ceux qui les cas…
Étant titulaire d’une carte invalidité, je suis exempté du malus. Il faut savoir aussi que les personnes en situation de handicap n’ont pas accès aux crédits. Donc il faut payer cash. Je me suis fait mon seul plaisir car j’aime les voitures. Une Yaris GR phase 2 boîte auto. En 2026, elle verra son malus passé ami 100 000€. Je ne pourrai donc jamais la revendre. Merci Macron.
La France est un beau pays, mais nos gouvernants sont des voyous en col blanc qui polluent l’esprit,l’envie d’investir en démoralisant le peuple français.merci à vous les connards d’avoir voté et revoté la Macronie.
Il faut pas changer de véhicule simplement changé de moteur quand celui-ci est user quand le parc de voitures sera rempli ils vont l enlevé leur taxe les européens voit que l electrique leur coûte plus cher pour la question simple le reconditionnement d un véhicule electrique coûte plus chère qu un véhicule thermique cherche l erreur moi personnellement je n achèterai jamais un véhicule vert je resterai au diesel
Apparemment beaucoup de Français ne savent pas que les capitalistes utilisent toujours les lois de Colbert trésorier de Louis XIV qui avait dit à l’époque » sire il faut taxer le peuple et non les nobles » ils sont plus nombreux et paieront sans manifester. Et depuis ils ont gardé ce système qui apparemment fonctionne encore Aujourd’hui. Si vous voulez changer de système d’imposition,il faut se débarrasser de nos chers, très chers même,riches ou nobles élus,afin d’avoir des lois financières plus équitables…..,..
Se gouverment la il faut q il arrete de nous piquer notre argent il ont deja qui prendre sur les gros sa serrais de ja bien au lieu de sant prendre au petit retraite
Nous somme que des vache a lait c est tout pauvre marcon
Vive le rm
Ils ne savent plus quoi inventer pour pomper toujours plus de fric.
Mais même avec ces nouveaux impôts et taxes, ils n’arriveront jamais à éponger les dettes colossales de la France.
Changer de voiture, oui mais surtout changer de gouvernement et virer cette bande d’incapables qui cherchent avant tout à s’enrichir personnellement et à ouvrir les portes où ils ont accès et profiter inlassablement de tout ce qu’ils peuvent.
Les véhicule de 10cv et plus de 20 ans payeront combien ?
il faut bien le payer le nouveau porte avion à 10 milliards d’euros (prix d’ami), et pendant ce temps là des hommes,des femmes et des enfants crèvent de froid quand la rue. Merci bande de trous du cul qui nous gouvernent.La seule solution la révolution et la guillotine.
Ah la France, pays le plus taxé! Ils vont encore nous pondre d’autres taxes? Allez chercher l’argent là où il y en a et laissez le peuple moyen tranquille!!